Bariyer sistemleri otoparklarda araç erişimini kontrol etmek için kullanılan cihazlardır. Bir araç girdiğinde veya çıktığında, araç ayrıldıktan sonra bariyer otomatik olarak yükselir ve alçalır. Ancak standartların altındaki teknoloji nedeniyle piyasadaki bazı bariyerler, içinden geçen araçları veya yayaları tespit edemiyor veya zamanında tespit edemiyor. Bu, bariyerin araçlara veya yayalara çarpmasına ve hasara ve yaralanmaya yol açmasına neden olabilir. Sonuç olarak, otopark bariyer sistemlerinin güvenliğine ve bunların-çarpılmaya karşı koruma teknolojilerine giderek daha fazla önem verilmektedir. Bugün, bariyer sistemleri için-parçalanmayı önleyici çeşitli teknolojileri tartışacağız.
1. Kızılötesi-Parçalama Önleyici
Kızılötesi-çarpışmayı önleme teknolojisi, giriş ve çıkış bariyerlerinin her iki tarafına da kızılötesi ışınlar yerleştirilmesini içerir. Bariyerin indirme işlemi sırasında bir araç girerse kızılötesi ışın bloke edilir ve bariyerin otomatik olarak yükselmesine neden olur. Ancak bu teknolojinin kızılötesi aralığı sınırlıdır ve yağmur veya kardan kolaylıkla etkilenir.
2. Basınç Dalgası Anti-Smash Teknolojisi
Basınç dalgası anti-şok teknolojisi aynı zamanda direnç anti-şok teknolojisi olarak da bilinir. Bir otopark bariyeri direnç geri dönüş cihazıyla donatıldığında, bariyer kolu iniş sırasında bir araçla veya yayayla karşılaşırsa bariyer kolundaki lastik şerit dirençle karşılaşır. Akıllı direnç geri dönüş cihazı daha sonra bariyer kolunu aşağı konumdan yukarı konuma geçirerek bariyeri yükseltir.
3. Zemin Sensörü-Çarpışma Önleyici Teknoloji
Otoparklar genellikle yer sensörleri ile donatılmıştır. Bir araç dedektörü, zemin sensöründen bir sinyal algıladığında bariyer kolu yükselir. Zemin sensörü sinyali kaybolduğunda bariyer kolu düşer. Bu zemin sensörü darbe önleme teknolojisinin anahtarı-zemin sensörü bobininin stabilitesinde yatmaktadır. Zemin sensörüne dışarıdan müdahale edilmesi, arızalanmasına neden olabilir. Ayrıca zemin sensörü yalnızca araçları algılayabilir ve yayalara karşı koruma sağlamaz.