Erişim kontrol sistemleri otopark sistemlerinin önemli bir bileşenidir. Pek çok kişi motorların bir yıl sonra arıza yaptığını, bariyer kollarının çalışma sırasında aşırı titreştiğini ve sık sık arıza yaptığını bildiriyor. Otopark bariyerini nasıl seçmeliyiz?
I. Motor kontrol cihazının değişken frekans teknolojisini kullanması gerekiyor mu?
Değişken frekans teknolojisi, motorun çalışma hızını ve torkunu kontrol ederek bariyer kolunun daha düzgün çalışmasını sağlar ve gaz pedalının darbe kuvvetini %90 oranında azaltır. Bu, bileşenlerin kalitesini ve ömrünü önemli ölçüde artırır, değişken frekans teknolojisinin verimliliğini ve kontrol edilebilirliğini daha da artırır, motor sıcaklığı artışını azaltır ve yazın motorların aşırı ısınması, sık sık arızalanması ve soğumak için kapıyı açma ihtiyacı gibi utanç verici durumu ortadan kaldırır.
II. Motor hızlandırıcı sonsuz dişli mi yoksa dişli hızlandırıcı mı olmalı?
Sonsuz dişli, motor hızını bariyer kolunun çalışmasıyla aynı hıza düşürebilen karmaşık bir hızlanma mekanizmasıdır. Maliyeti çok düşük- ama verimliliği çok düşük. Motora verilen sürücü enerjisinin çoğu bu hızlanma aşamasında tüketilir ve bu da motorun aşırı ısınmasına ve biraz düşük-sıcaklıktaki ortamlarda potansiyel olarak bozulmasına neden olur. Ayrıca düşük verimlilik, daha fazla aşınma ve yıpranma anlamına gelir ve park kapısının ömrünün uzatılmasını zorlaştırır. Standartlaştırılmış çok-aşamalı vites hızlandırma önemli ölçüde farklıdır; teknoloji olgunlaşmış, verimlilik %90'ın üzerine ulaşmış, aşırı ısınma yok ve kullanım ömrü uzun.
III. Bariyerin çalışma sıcaklığı aralığı yeterli mi?
Sıcaklık aralığı bariyerin düzgün çalışmasını dolaylı olarak etkileyen faktörlerden biridir. -40 dereceden 75 dereceye kadar geniş sıcaklık aralığına sahip bir ürün satın almanızı öneririz. Dış mekan kullanımında, bariyerin hem yüksek yaz sıcaklıklarında hem de kış aylarında kolayca çalışabilmesini sağlamak için geniş bir sıcaklık uyarlanabilirlik aralığı gereklidir.
IV. Şasi kalınlığı ve gövde ağırlığı yeterli mi?
Bariyerin çok ağır ve uzun bir bariyer kolunu sürmesi gerekiyor. Motor hızlandırıcının yanı sıra bileşenlerinin yük-taşıma kapasitesi de çok önemlidir. Şasi tasarımı sağlam olmalı, şasinin çelik levha kalınlığı 2 mm'ye ulaşmalı ve parçaların ağırlığı 50 kg'dan az olmamalıdır. Uzun bir kaldıraç kolunu yük altında sürerken şiddetli sallanma ve deformasyon ancak bu şekilde önlenebilir.
Yukarıdakiler, bir park erişim kontrol sistemi satın alırken dikkate alınması gereken hususlardır.